lunes, 30 de enero de 2017

Repuntan los desarrollos inmobiliarios en Punta del Este

Junto con la necesidad de poder disfrutar su casa, y no solo tener la propiedad, están naciendo nuevas opciones para los compradores e inversores. 

A los desarrollistas les resulta cada vez más difícil vender unidades de grandes superficies que requieren gran esfuerzo y costos de mantenimiento. Los nuevos propietarios quieren disfrutar su casa desde el momento en que llegan y no pasar los primeros días poniéndola a punto.
Teniendo en cuenta este nuevo paradigma, el 20 de enero se presentó en Punta del Este “La Chacra Rusconi”. El concepto del emprendimiento, presentado como Summer Houses & Hotel, es el de tener un hogar entre el bosque y el mar, para personas que pueden “tomarse unos días” en cualquier época del año, y no descuidar sus actividades laborales, con la ayuda de la tecnología.
Tomando como inspiración la icónica Casa Rusconi, diseñada por el afamado arquitecto Horacio Ravazzani, Ykonos Desarrollos y The Core Group apuntan a crear un proyecto innovador en la Parada 26 de la Brava en Punta del Este.
Sobre un parque de 2,6 ha aproximadamente, se proyectan departamentos y un hotel exclusivo. El centro del desarrollo se da en la actual casa de 1500 m2 construida en piedra y vidrio. En ella se proyecta servicios de hotel y condominios. El emprendimiento contará con, servicios gastronómicos de primer nivel, spa, pileta climatizada, gym, y servicio de playa
Los desarrolladores proyectan 20.000 m2 de obra aproximadamente. Por las características de este emprendimiento esperan captar compradores de Argentina, Brasil, Estados Unidos, Europa y entre otros compradores internacionales.
Las unidades varían en metraje y características, de acuerdo al sector que pertenezcan. El hotel cuenta con unidades de 36 a 50 m2, y una suite presidencial. Los condominios se componen de departamentos desde los 100 m2 con amplias terrazas.
Este emprendimiento cuenta con la colaboración del DBA (developers and Builders Alliance), organización radicada en los EEUU fundada por importantes desarrolladores. DBA brindará su respaldo a este proyecto, en el cual aportara la verificación que permita que se cumpla con las certificaciones LEED y GREEN, ambas de suma importancia para el cuidado del medio ambiente, tema que se ha convertido en un tema prioritario para los gobiernos.


 Fuente: www.prensarealestate.com

Colombia: Inmobiliarios ofrecen más opciones de inversión

La opción de que personas naturales inviertan recursos en los fondos inmobiliarios, está ganando terreno en el país.

Así lo advierte el arquitecto Alejandro Castañeda, presidente de la firma ACCI, quien reveló que la posibilidad puede partir de, mínimo, 442 millones de pesos, equivalentes a 660 salarios mínimos.

Es una alternativa para el estrato medio y medio-alto, que busca seguridad en la destinación de parte de su patrimonio. Según Roberto Cáceres, director de la multinacional Colliers International, mover capital a los fondos es una alternativa interesante, ya que es una manera indirecta de entrar en el negocio, pues están dando buenas tasas y, de paso, se divide el riesgo, si hay dinero en otros frentes”.

Ernesto Carrasco, director de Inversiones Inmobiliarias de Credicorp Capital Colombia coincide con Cáceres y anota que “al participar en uno de estos fondos, la inversión está representada en una participación de un portafolio diversificado geográficamente y por tipo de inmueble”.
Lo interesante –explica el directivo– es que “se trata de una inversión en grandes activos escogidos entre un universo más amplio, comercializados con contratos de largo plazo entre inquilinos sólidos, que rentan desde el primer día, y que –además-– son administrados por un grupo de expertos inmobiliarios”.
En la lista de opciones también están los derechos fiduciarios, inversión que a pesar de que existe desde hace varios años en el país, especialmente en hoteles y locales comerciales, se ha extendido a centros comerciales, industriales, empresariales y médicos, entre otros.
Un caso de los alcances de este mecanismo está representado en el BD Bacatá, el proyecto de uso mixto de Bogotá (hotelería, vivienda, comercio y oficinas), que ha permitido destinar recursos de montos menores.
Allí, la inversión promedio por derecho comenzó con casi 60 millones de pesos por derecho y superó, según un inversionista consultado, los 100 millones. El interesado puede adquirir varios, con los límites de la ley.
Según Castañeda, los derechos fiduciarios permiten tener una participación sobre un conjunto de bienes inmuebles agrupados en un fideicomiso. Una de las ventajas es que son controlados por un administrador inmobiliario especializado, a través de una fiduciaria.
“Así, la persona, al convertirse en beneficiario de una participación bajo este instrumento, comenzará a recibir una participación sobre las utilidades o rentas que generen los inmuebles una vez estos entren en operación”, señaló el empresario.
grandes Inversiones

Otro caso relevante por el impacto a nivel macro entre organizaciones de gran músculo financiero, es el de los Fondos de Capital Privado (FCP).
Al respecto, un estudio realizado por ColCapital con el apoyo de Ernst & Young Colombia, advierte que de casi 12.000 millones de dólares que ha movido esta industria en el país en once años de operación, los sectores de infraestructura e inmobiliario son los que, precisamente, participan con más negocios.
Esos manejan más de 7.000 millones de dólares y se prevé que la cifra aumentará, si se tiene en cuenta el crecimiento en la cantidad de proyectos.

Según María Isabella Muñoz, directora ejecutiva de ColCapital, de 83 fondos que se han creado en el país, 33 están en esos segmentos: 22 en el mercado inmobiliario y 11 en infraestructura.

Para la directiva, la clave está en apalancar diversos activos, entre los que se destacan los proyectos de oficinas, vivienda, centros comerciales, centros logísticos, hoteles y complejos de uso mixto, entre otros usos.
Igualmente –agrega–, “ha sido percibido un interés por parte de los gestores profesionales por penetrar mercados en ciudades intermedias, con necesidad de capital para el desarrollo y la ejecución de nuevos proyectos”.
El ‘crowdfunding’ inmobiliario también se gana un espacio
El presidente de la firma ACCI, Alejandro Castañeda, también destaca la figura del Crowdfunding inmobiliario, que consiste en una red de financiación colectiva, normalmente en línea, que a través de aportes económicos o de otro tipo, consigue financiar un determinado desarrollo, a cambio de un beneficio económico o participación en el proyecto.

Según el directivo, para participar es importante tener unos mínimos conocimientos económicos del sector y, sobre todo, de la legislación que rige este tipo de negocios. “Aunque ya existen en el mercado mundial varias plataformas para hacer crowdfunding inmobiliario, para el caso colombiano el gobierno está organizando la legislación correspondiente. En un mercado financiero como el actual, en el que activos como los depósitos bancarios o los bonos de los países y empresas están ofreciendo unas rentabilidades muy bajas, esta opción gana más terreno, al lado de los fondos inmobiliarios y los derechos fiduciarios”, anotó.

Fuente: www.prensarealestate.com

jueves, 26 de enero de 2017

Aprueban un nuevo fondo de real estate que construirá un Quartier en Retiro con una inversión de US$ 215 millones

Es el tercero que aprueba la Comisión Nacional de Valores.
Los inversores esperan ansiosos que pasará con los fondos destinados a los ladrillos. La noticia es que la Comisión Nacional de Valores aprobó uno más. Se trata del fondo que el empresario Miguel Camps, creador de la marca Quartier, armó con Allaria Ledesma: Distrito Quartier Puerto Retiro un proyecto mixto de US$ 215 millones de inversión que presentaron en dos manzanas de una zona relegada de Retiro que cobrará impulsó con la obra del Paseo del Bajo.
Retiro es una de las pocas áreas de la ciudad de Buenos Aires en las que aún queda tierra virgen. Un área de la capital que por su ubicación y acceso, los proyectos podrían venderse a un promedio de US$ 4000 m/2 en etapa de preventa, afirman en el mercado.
Proyectado por los estudios de arquitectura Camps & Tiscornia y Bodas-Miani- Anger (BMA); el nuevo proyecto comenzará a construirse en octubre del año que viene y estará finalizado en abril de 2020. Serán tres edificios (Uno el del antiguo hospital ferroviario existente que se refuncionalizara) que se levantarán en forma simultánea y que incluirán desde un paseo comercial hasta 32.000 m2 de oficinas y 550 unidades flexibles lofts y studios, además de 1000 cocheras.
Los otros dos aprobados hasta ahora fueron el de Allaria Residencial CasaARG I que recogió US$ 30 millones que invertirá en emprendimientos con un valor del m2 que promedie los US$ 2500/m2 y un ticket que varía entre US$ 80.000 y US$ 200.000 en Caballito, Devoto, Pilar, Moreno, Parque Chacabuco y en Neuquén, Mar del Plata y Corrientes. Y el que estructuró Compass Group y que colocará a mediados de febrero. En este caso, desarrollarán tres proyectos en el espacio aéreo de locales de Fravega, dos en Belgrano y uno en Corrientes y Bulnes.
Hoy quien define invertir en un fondo cerrado de inversión aún no aprobado, un instrumento que exime el pago de la multa del blanqueo, puede hacerlo apostando a un parking que ya están activos y en operación y que funcionan como una especie de
Puente a la espera de que aprueben los fondos de los ladrillos El beneficio de esta alternativa en el que no hay penalidad por blanquear es que acorta el plazo de cinco años porque comienza a regir desde el momento en el que se ingresa en el parking.
Un tema clave en la agenda que genera incertidumbre es el tratamiento a la ley del mercado de capitales que realizará el Congreso en marzo. Hoy en FCI cerrado paga Ganancias. En el mercado de capitales pelean porque tengan el mismo tratamiento impositivo que los FCI abiertos -que son los que tienen patrimonio variable a través de entradas y salidas de cuotapartistas- en el que sólo pagan ganancias las sociedades, y que no abonen el tributo ni el fondo ni las personas físicas.
La buena noticia para el sector es que cualquiera de los dos proyectos que dan vueltas en el Congreso contempla esa modificación. La única diferencia entre la propuesta de la oposición y la oficialista es que en este último caso plantea que las personas físicas que habitualmente realizan inversiones inmobiliarias paguen Ganancias. El cambio convertiría a los fondos cerrados en un vehículo transparente y que se tribute según sea la carga de cada participante del fondo.
13- El tratamiento de la ley del mercado de capitales que contempla la eximición de Ganancias para los FCI cerrados se pasó a marzo y ya se habla de una posible prorroga del plazo del blanqueo.

Fuente: www.prensarealestate.com

Mercado inmobiliario: lo que paso en 2016 y perspectivas 2017

Reporte Inmobiliario realizó una encuesta de opinión a comercializadores y desarrolladores inmobiliarios, acerca de lo sucedido en el mercado inmobiliario durante el año que finalizó y sobre las proyecciones y expectativas para el 2017. Acceda a las opiniones una por una.

Reporte Inmobiliario recabó la opinión de un grupo de comercializadores , desarrolladores y referentes del mercado sobre la performarce del real estate argentino en el año que acaba de terminar y sus proyecciones para el año 2017.
En líneas generales, existe consenso en calificar como un año de transición al 2016. Nadie destaca un alto nivel de actividad en el año recientemente finalizado y no son pocos los que señalan que el alto nivel de expectativas con que habían comenzado el 2016 no se vió cristalizado al hacer el balance del año.
Se destaca como positiva la aparición de líneas hipotecarias, siendo para un gran número de los consultados una de las claves para el verdadero despegue del mercado, aunque no obstante también se señala en repetidas oportunidades la necesidad que la oferta de los mismos cobre un mayor protagonismo.
Con relación a las proyecciones de este recién iniciado 2017 las miradas son unánimente positivas, coincidiendo en que tendrá un mejor nivel de actividad que el año que culminó y depositando las mayores esperanzas en el derrame que el blanqueo de capitales podría generar hacia el mercado inmobiliario.
No abundan las proyecciones sobre precios pero quienes opinaron sobre ello ven un aumento de los mismos para el 2017. La necesidad de mejorar la productividad dentro del sector, también aparece mencionada por algunos de los entrevistados.
Por otra parte, la reducción de la inflación del último tramo del 2016 es vista por la mayoría como uno de los factores que de afianzarse repercutirá positivamente para la proyección de nuevos negocios en el 2017 y como aliciente para la demanda de créditos hipotecarios.
Las opiniones vertidas por cada uno de los consultados figuran en forma independiente para que el lector pueda forjarse, a través de la lectura, su propia opinión en función de los argumentos y fundamentaciones expuestos en cada caso.
A continuación se citan algunas frases destacadas de cada uno de los comercializadores y desarrolladores inmobiliarios que participaron de la encuesta. Cliqueando sobre cada una de ellas podrá acceder a las respuestas completas sobre lo que puntualmente piensan sobre el escenario inmobiliario del 2017 referentes del sector.





























Fuente: www.reporteinmobiliario.com

lunes, 23 de enero de 2017

Tendencias mundiales del consumidor

Aunque las elecciones de Estados Unidos volcaron una nueva atención sobre el poder de los residentes rurales, nadie niega el hecho de que el mundo continúa urbanizándose. 

Un proyectado 55% de la población del planeta podría vivir en ciudades el año próximo. La gente soltera también está en auge. Los habitantes del planeta están más interesados en la salud y el bienestar. Y si usted está pagando las cosas con cash –no con una tarjeta-, ahora ya está en la minoría.
Estas son algunos de los hallazgos que revelaron esta semana los expertos del investigador de mercado Euromonitor International, que proveyó una mirada sobre algunas tendencias globales del consumidor para 2017. 

Aquí van diez números que figuran en el informe:

55%: El porcentaje de la población global total que vivirá en ciudades en 2017, que se ubica cinco puntos más alto que el valor de 2007, año en el que la población urbana sobrepasó por primera vez a la rural.
30,1: La edad mediana de la población global en 2017, por encima del 27,9% de una década atrás.
3,5 millones: El número de personas que se agregarán a las que estarán online por semana globalmente en 2017.
188.000: El número de hogares encabezado por una sola persona que se agregarán cada semana globalmente.
44,1%: El porcentaje de pagos realizados con tarjetas de crédito –no cash- en 2016 medidos por valor, lo que marcará el primer año en que el cash (43%) dejará de ser la mayor fuente de pago. Las tarjetas seguirán creciendo, y alcanzarán el 49,1% de todos los pagos hacia 2021.
711.000 millones de dólares: El valor de la industria de la salud y el bienestar en 2016. La industria pronostica un crecimiento aun mayor en 2017, con una demanda que estará impulsada por productos como sustitutos de la carne y alternativas a la leche diaria.
27 millones: La proyección de los bebés que nacerían globalmente en cada semana de 2017.
2,3%: El porcentaje de aumento en la inversión de los consumidores para 2017.
40.000 millones de dólares: El aumento en el monto de lo que invertirán los consumidores durante 2017.
146.000 millones de dólares: El aumento de lo que ahorrarán los consumidores cada semana

Fuente: www.prensarealestate.com

Inquilinos ya no deberán pagar más de un mes de comisión

Así lo destacó la Asociación Civil por la igualdad y la Justicia (ACIJ), la cual sostuvo que los porteños "ya no deben pagar comisiones ilegales en 2017".

Los inquilinos están a un paso de no tener que pagar más de un mes de comisión en la Ciudad de Buenos Aires, al confirmarse este miércoles la sentencia por la cual fue declarada ilegal la Resolución del Colegio Profesional Inmobiliario (CUCICBA) que habilitaba ese cobro. Salvo que se apele el fallo, la medida regirá desde febrero.
Así lo destacó la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ), la cual sostuvo que los porteños "ya no deberán pagar comisiones ilegales en 2017".
"Tras el amparo iniciado en febrero de 2016 por ACIJ e Inquilinos Agrupados, la Cámara porteña en lo Contencioso Administrativo y Tributario confirmó la sentencia que declaraba ilegal la Resolución del Colegio Profesional Inmobiliario (CUCICBA) que habilitaba el cobro de las inmobiliarias de más de un mes de comisión en la Ciudad", sostuvo la asociación.
Además, señaló que la sentencia judicial solicita a CUCICBA ejercer un control integral adecuado sobre sus matriculados, para "evitar que se repita este tipo de cobros ilegales".
En el fallo, los jueces afirmaron que "los actores se encuentran legitimados con relación a la pretensión destinada a proteger los derechos de quienes alquilan inmuebles con destino a vivienda única".
A su vez, indicó que "de conformidad con lo dispuesto en la ley 2.340, corresponde a la competencia de la legislatura local, y no al colegio profesional que por esa misma ley se creó, regular la materia arancelaria o, eventualmente, modificar lo dispuesto al respecto en aquella norma".
A partir de que el fallo quede firme en los primeros días de febrero, en caso de que CUCICBA no insista en nuevos planteos dilatorios de la sentencia que lo condena, ninguna inmobiliaria de la Ciudad podrá cobrar a los inquilinos comisiones por más del 4,15% del contrato ni otros gastos sin debida rendición de cuentas.


Fuente: www.minutouno.com

viernes, 20 de enero de 2017

Innovación & Tecnología: hacia dónde va el Real Estate del mundo?

Hoy no puede pensarse la industria del Real Estate sin hablar de Innovación y tecnología aplicada a la industria. 

Estos factores son los que hacen que un proyecto quede “in” o “out” en un mercado. La mayoría de las veces, incorporar estas herramientas en un proyecto, hacen que el mismo sea más rentable y comercializable.
El mundo entero está en este camino, y esto es lo que puede apreciarse desde hace ya varios años dentro del MIPIM INNOVATION FORUM, un pabellón especial dedicado a la Innovación & Tecnología.
Sustentabilidad aplicada a los proyectos: soluciones, eficiencia energética, workplace solutions, software, soluciones TECH
SMART CITIES: desarrollo urbano sustentable, soluciones Smart para las ciudades, movilidad, Smart grid, energía, administración.
Durante 4 días en el MIPIM INNOVATION FORUM, se reúnen jugadores de la talla de Autodesk, Schindler, Scheneider Electric, Velux, Energy, SNCF Inmobiliare, Altus Analytics, BNP Paribas Real Estate, BREEAM, con stands, conferencias y eventos de networking. Es muy sencillo relacionarse con estas empresas a través de la Comunidad Online, que es la base de datos a la que se puede acceder desde 3 meses antes del evento.

• 1720 inversores y developers

• 900 arquitectos y urbanistas
• 450 multinacionales
• Compañías de Tecnología & Software


Imperdible! Conozca lo que pasa en el INNOVATION FORUM con este breve video http://www.mipim.com/en/discover/innovation-forum/

Acerca del evento:
MIPIM reúne desde hace 27 años en Cannes, Francia, a los players más influyentes del Real Estate mundial.

21.000 empresarios de más de 90 países, y 4800 inversores reunidos durante 4 intensos días de networking. Un completo programa de conferencias de primer nivel, 19.000 m2 de exposición y múltiples eventos de networking. www.mipim.com


Inscríbase y acceda a la base de datos desde HOY mismo para organizar su agenda efectivamente.  Para inscribirse , póngase en contacto con Andrea Rodriguez Valdez, Representante en Latinoamérica, Andrea@mktre.com TE (+54911) 3684 8400

Fuente: www.prensarealestate.com

Chile. Los principales avances de los últimos cinco años en: La industria hotelera

“Hay un sinnúmero de aplicaciones que permiten mantener el contacto con el pasajero mientras se encuentra alojando en el hotel". 

Estas son aplicaciones que se ponen a disposición de los huéspedes, donde, al descargarlas en sus dispositivos móviles, tienen acceso a un canal de comunicación directo con las distintas áreas del hotel, lo que les permite hacer requerimientos especiales, reservas de servicios, solicitud de servicio de Room Service , y lo más importante, es que les permite ir dejando un feedback en tiempo real acerca de su experiencia en el hotel.

Daniel Rochefort , gerente comercial The Singular Hotels.
Servicios personalizados
“A raíz del conocimiento de nuestros pasajeros, somos capaces de personalizar no solo el servicio, sino que también el producto que le entregamos ajustado a sus necesidades. Hoy podemos personalizar los colores de las habitaciones, entregarla con el tipo de almohadas que le gustan a los huéspedes, dejar los jabones y champú de preferencia, el vino de alguna cepa favorita en la habitación, etc.”.

Colin Turner, gerente general, Hoteles Cumbres
Desarrollo sustentable
“En cuanto a innovaciones ligadas con la sustentabilidad, los hoteles en Chile se han certificado con el sello “S” de Turismo Sustentable, que garantiza cumplir con criterios socio-culturales, medioambientales y económicos. Un ejemplo de esto es el uso de tecnología y equipamiento que permite el ahorro de energía, que se traduce en el cuidado medioambiental y la reducción de costos operacionales”.

Fuente: www.prensarealestate.com

lunes, 9 de enero de 2017

‘Petróleo Blanco’: el litio se convierte en el nuevo combustible del mundo

Estamos todo el día leyendo y escuchando que las baterías de ion litio van a dominar el mundo. 

Que si los coches eléctricos, que si las baterías para almacenamiento energético ya sea en el hogar o en instalaciones de renovables. El caso es que algunos ya se atreven a denominar al litio como ‘White Petroleum’, el Petróleo Blanco, la nueva gasolina que hará rodar al mundo entero.
Tanto que empieza a haber movimientos en el mercado para hacerse con este preciado elemento. Las previsiones indican que a este paso, o se hace algo que tecnológicamente se desarrolle a gran escala, o habrá problemas de escasez en el mercado.
El mayor ejemplo que se puede venir a la cabeza es el de Tesla. Esta compañía ha fabricado unos 50.000 vehículos eléctricos en 2015, pero su intención es construir 500.000 coches en unos años. Hace unas semanas, presentó su Model 3 y tiene reservados ya más de 300.000 unidades sin meterlo aún en la fábrica.
Si Tesla fabricara las 500.000 unidades al año, la compañía cubriría toda la actual producción de ion litio. Es por ello, que muchas empresas, entre ellos grandes inversores, están colocándose en el mercado para empezar a explotar y producir litio.
En el mundo hay una zona especial, que se denomina el Triángulo del Litio, que está ubicado en América del Sur entre Argentina, Chile y Bolivia. Allí se encuentra el 85% de todas las reservas mundiales de este metal blando. Se están frotando las manos por la zona.

Se ha duplicado el precio
La alta demanda del Petróleo Blanco ha llevado al litio a superar unas cuotas en el mercado verdaderamente sorprendentes. Se ha más que duplicado su precio, y los analistas vaticinan que irá a más en los próximos años.
Hay un montón de razones para ser optimistas acerca de lo que Goldman Sachs llama “la nueva gasolina” que impulsará el mundo.
Según The Economist, “la lucha mundial de los mayores productores de baterías del mundo, y los usuarios finales, tales como los fabricantes de automóviles”, entre otras cosas, ha hecho que se dispare el precio del carbonato de litio importado a China, tanto que se ha más que duplicado sólo en noviembre y diciembre del año pasado, cuando alcanzó una increíble cota de 13.000 dólares por tonelada. Algunos contratos en China, según Bloomberg, tienen previsto alcanzar los 23.000 dólares.
No se puede negar que se trata de un mercado en euforia, con el aumento de la demanda
de manera constante, y con muchas probabilidades de que se dispare. Es por ello que se libre una batalla por mantener al menos la posición en el mercado ante la previsible llegada de nuevos agentes al mercado.
Incluso sin las gigafactorías de baterías, sin las revolucionarias Powerwall o cualquier otra batería para autoconsumo en el hogar, o incluso sin las calles llenas de vehículos eléctricos, la demanda de litio va a seguir creciendo de manera constante en el mundo solo para cubrir la demanda de la electrónica de consumo.
Goldman Sachs predice que por cada 1% de aumento de la cuota de mercado de vehículos eléctricos, la demanda de litio se incrementará en 70.000 toneladas por año.
Además, esta firma prevé que el mercado de litio podría triplicar su tamaño en 2025 sólo en la parte trasera de los vehículos eléctricos.
Argentina será el Mercado
Anteriormente hemos mencionado el Triángulo del Litio que posee el 85% de las reservas mundiales de litio que se conocen en el mundo. Pero también hay otros fuertes productores como China o Australia.
En EEUU, por ejemplo, ahora han empezado a producir litio. En Nevada, ¡qué casualidad! Allí es donde Elon Musk ha puesto su gigafactoría de baterías para sus Tesla y Powerwall. Tío listo.
Pero el mercado irá a más. Allá donde haya salmuera se podrá fabricar litio. Pero tiene que ser en altas cantidades.
Con todo ello, hay un mercado que está llamado a manejar el Petróleo Blanco en el mundo. La nueva Arabia Saudí del White Petroleum. Es Argentina. Chile ya no da más concesiones. Y Bolivia ha decidido oponerse a la producción de litio y por tanto la minería se ha paralizado.
Ahora Argentina ha llegado a un acuerdo para que los inversores financieros regresen al país. Tienen una oportunidad única para tratar de convencer al mundo de que son un país serio. Los fabricantes de coches están regresando, cogiendo posiciones para hacerse con el litio del país. Ya están todos preparados.
La fiebre del litio en Argentina ya está en plena marcha, con los mineros frotándose las manos con unos recursos de hasta 128 millones de toneladas de carbonato de litio. Empieza la aventura.

Fuente: www.prensarealestate.com

Hotelería & Turismo: el sector que más crece en MIPIM y en el mundo

El segmento de la Hotelería y el Turismo – H&T- es uno de las grandes dinamizadores de la industria del Real Estate en todo el mundo. El visitante podrá encontrar dentro de MIPIM un área especialmente dedicada a reunir a todos los actores del H&T internacional.

Tendencias, proyectos del mundo, oportunidades de negocios, nuevos formatos en Hotelería, promoción de destinos, son temas que se exhiben y debaten a través stands, conferencias y eventos de netwotking.

El Programa de conferencias permite tener un termómetro del sector a nivel global. Algunos de los temas de este año: “Cuales son las oportunidades del H&T en Sudamerica?”, “Que depara el futuro para el mercado del turismo?”, “Como invertir en hotelería generando mejores retornos?”, “Es el lifestyle la mejor apuesta para la próxima generación de consumidores?”.

Empresas y grupos hoteleros como Hilton, Club Med, Sheraton, Accor Hotels, Carlson Rezidor, Horwath HTL, PKF Hotelexperts, Novum Group, HVS International,   solo por mencionar algunos, encuentran en MIPIM su punto de reunión cada año.

155 grupos hoteleros del mundo
5332 developers hoteleros
1675 inversores del segmento

Aprender, conocer, hacer negocios y estar conectado internacionalmente es el eje del H&T Pavilion. Lo invitamos a verlo en imágenes  http://www.mipim.com/en/discover/hotel-and-tourism/

Acerca del evento:
MIPIM reúne desde hace 27 años en Cannes, Francia, a los players más influyentes del Real Estate mundial.
21.000 empresarios de más de 90 países, y 4800 inversores reunidos durante 4 intensos días de networking. Un completo programa de conferencias de primer nivel, 19.000 m2 de exposición y múltiples eventos de networking.


Para inscribirse y acceder a la base de datos de inmediato, póngase en contacto con Andrea Rodriguez Valdez, Representante en Latinoamerica  Andrea@mktre.com  (+54911) 36848400

Fuente: www.prensarealestate.com

miércoles, 4 de enero de 2017

Chile: Valores del mercado de alquileres

El objetivo de la investigación es evaluar si hay suficiente oferta disponible para el subsidio al arriendo que está vigente para familias vulnerables. 

De la investigación se desprende que Antofagasta es la segunda ciudad, detrás de la Región Metropolitana, con los valores promedio más elevados. En el promedio general en el país, arrendar una propiedad cuesta unos $577 mil.  
En un rango que va de entre las 6 y las 18 UF -es decir, el equivalente a $158 mil y $474 mil mensuales, respectivamente- está la mayoría (el 54%) de los arriendos residenciales en Chile, aunque hay zonas urbanas, como el sector oriente de Santiago, en que arrendar una vivienda puede costar un promedio de 36,6 UF; es decir, unos $964 mil.
Así se desprende de un inédito estudio hecho por la consultora Pablo Trivelli y Cía titulado “Análisis de precios de arriendo residencial para las capitales regionales”, en el que levantó datos de cuánto cuestan los arriendos de viviendas -casas y departamentos-, que se ofrecen en cada una de las capitales de las regiones de Chile. Para el caso de Valparaíso, Santiago y Concepción, el estudio segmentó también en distintas zonas, debido a la envergadura de sus respectivas áreas urbanas.
La investigación -de unas 500 páginas- tiene su origen por el interés del Ministerio de Vivienda (Minvu) de tener datos de contexto y caracterizar el mercado del arriendo residencial en Chile, en pos de evaluar cómo está funcionando el subsidio al arriendo, que es uno de los mecanismos de subsidio a la vivienda que maneja el Estado. Este supone un monto que el Estado aporta para complementar el pago que una familia hace para propiedades cuyo valor máximo de arriendo sea de 10 UF (ver recuadro).
Para realizar el estudio, el equipo de consultores levantó datos de las ofertas de arriendo basándose en las publicaciones y avisos de los portales más importantes en esta materia: Portalinmobiliario, Clasificados (de “El Mercurio”), Trovit, Yapo, Vivastreet, Acop y Coproch, con lo que en una primera etapa cubrieron el universo de avisos de oferta. Luego, filtraron y depuraron ese universo, descartando propiedades repetidas (según domicilio), que correspondían a ofertas de verano, propiedades amobladas, sin precio o que se ofertaran piezas o cabañas. Después de este trabajo de campo -desarrollado entre septiembre y noviembre de 2015-, quedó un total de 77.707 propiedades en el análisis.
Los resultados muestran que en el promedio, el valor del arriendo es de 21,91 UF al mes, unos $577 mil, y con un promedio de 0,27 UF por m {+2} . Asimismo, el promedio de la superficie construida es de 108 m {+2} .
En Temuco las ofertas promedian un precio de 9,4 UF
Claro que al analizar la situación de cada una de las capitales regionales tomando los promedios ponderados, se observan fuertes diferencias. La Región Metropolitana es la única sobre el promedio nacional, con 28 UF mensuales, mientras que el valor más bajo está en Temuco, con 9,4 UF (ver infografía). Antofagasta se sitúa en el segundo lugar de valores más elevados de arriendo (20,6 UF).
Medido en valores por cada metro cuadrado, nuevamente la Región Metropolitana aparece con un valor sobre la media nacional: 0,28 UF m {+2} , mientras que zonas como Coyhaique, San Pedro de la Paz, Talcahuano, Rancagua y Quilpué-Villa Alemana aparecen con el valor unitario más bajo: en todas ellas es de 0,19 UF por m {+2} .
Otros datos interesantes que se adjuntan en el análisis muestran que si se cruzan estos datos con el total de viviendas arrendadas en estos polos urbanos -según la información de las viviendas efectivamente censadas en 2012-, la oferta que en tres meses “fluyó” al mercado representa el 11,2% del stock de arriendo. En el estudio se considera que es una “cantidad razonable” de alternativas para elegir arriendo.
Basado en cifras de un texto del BID, el 80% de los propietarios que arriendan solo poseen una propiedad; el 10% posee dos, y hay 27 personas que tienen más de 50 propiedades. O sea, en el grueso del mercado no hay grandes inversionistas, sino que la mayoría son de pequeña escala.
 27% de la oferta disponible está bajo las 10 UF
Según informa el Minvu en su propia página web, el subsidio para arrendar una propiedad está focalizado en aquellas familias que pertenezcan al 70% más vulnerable de la población, según el Registro Social de Hogares (RSH).
Consiste en un monto único de 170 UF, que se descuenta en 3 UF cada mes -o 3,5 UF en las comunas de Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó, Aysén y Punta Arenas-, que el beneficiario puede hacer uso de manera consecutiva o fragmentada en el tiempo. Dicho monto está destinado a que lo usen para complementar el pago de arriendo de una vivienda cuyo valor mensual sea hasta de 8,6 UF, o bien de 10 UF para el caso de las mismas comunas señaladas.
Según el estudio de Trivelli, del total de la oferta de arriendo, el 27% está bajo las 10 UF, de lo que se desprende -según la investigación-, que hay oferta para el rango de precio aplicable al subsidio. En el extremo inferior está el Gran Santiago, en que el 17% de la oferta está bajo dicho monto. En el extremo superior está Temuco, con el 69%.
El equipo de investigadores realizó una indagación más cualitativa, mediante focus group en cada una de las capitales regionales, con más de 100 corredores de propiedades, para comprender cómo trabajan ellos y qué relación y conocimiento tienen sobre el subsidio al arriendo.
Pablo Trivelli explica que entre las principales conclusiones que obtuvieron fue que al subsidio le falta “acompañamiento”. Hay desconocimiento del sistema y según los corredores es más complejo que una compraventa. Esto, considerando la velocidad con que opera el mercado de arriendo, en que cuando una propiedad aparece publicada, se arrienda bastante rápido, puede haber “fila” de interesados -sobre todo en propiedades de menor valor-, y en contrapartida, tramitar el subsidio toma tiempo debido a los requisitos pedidos.
En el documento se detalla que de todos los corredores, solo uno se había informado en el Serviu del subsidio y muy pocos dijeron operar con el sistema para su cartera de propiedades. En general, los corredores no piden como requisito que la vivienda tenga recepción municipal de sus ampliaciones, trámite que sí es uno de los requisitos si quisieran operar con el subsidio.
Además, hay un tema con la fecha de pago. Porque el mecanismo del subsidio al arriendo supone que el arrendatario beneficiario deposita en el Serviu su copago, y el Serviu es el que transfiere el monto total al arrendador (el copago y la parte del subsidio) al décimo día hábil del respectivo mes, lo que ya supone un plazo mayor a los cinco días en que por lo general se pacta el pago de estas cuentas cuando es un trato entre privados. Y si además el beneficiario se retrasa en su copago y lo cancela después del día cinco del mes, el Serviu liquidará esa parte del pago al mes siguiente.

Fuente: www.prensarealestate.com



Una Agenda para el Transporte de Buenos Aires

La Ciudad de Buenos Aires, tercera área metropolitana más poblada de América Latina, tiene una oportunidad histórica de crear, luego de más de 50 años de discusión, un Ente de Transporte para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). 

La actual circunstancia donde los tres gobiernos (de la Ciudad, de la Provincia y Estado Nacional) tienen igual signo político, se podría avanzar en un genuino intento de solucionar la desesperante situación del sistema de transporte del AMBA.
Es por esto que parece oportuno comentar algunos de los grandes temas que entendemos deberían ser los primeros de la agenda del nuevo Ente, que deberá tener la capacidad de diseñar y encarar sin demora un conjunto de proyectos desafiantes y de alto impacto que puedan acreditarlo ante una justificadamente escéptica ciudadanía.

Las redes estructurantes de transporte público 
El sistema de transporte público del AMBA tiene dos redes estructurantes de alta capacidad: sus 800 km de ferrocarril y sus 50 km de subterráneo. Ambas con importantes retrasos en cuanto a su modernización y calidad del servicio al pasajero.
En cuanto al ferrocarril, en los últimos años se han sucedido una serie de inversiones, principalmente en la compra de nuevos trenes, pero sin una debida planificación de las inversiones. Además existen obras que se consideran necesarias para mejorar la calidad del sistema, en particular las necesarias para mitigar la interferencia del ferrocarril con la red vial, y la discusión y el planeamiento de la Red Expreso Regional, de la cual el Gobierno ha propuesto una alternativa que debe analizarse.
En el caso del Subte debe reverse el anacrónico proyecto de expansión de la Ley 670/2001 de la Ciudad, que no es sino una réplica de un proyecto de hace sesenta años, que visto en el contexto de la ciudad actual tiene notorias limitaciones y acarreará importantes problemas a los pasajeros. Es probable que se justifique fácilmente la duplicación de la extensión de la red de subterráneos de Buenos Aires, además de la realización de una serie de obras de modernización largamente postergadas.

Los sistemas intermedios y el colectivo 
La Ciudad de Buenos Aires ya implementó una serie de sistemas de ómnibus en carriles exclusivos, como los Metrobus en la Av. 9 de Julio, Juan B. Justo, del Sur y el de la Av. Cabildo.
En la actualidad, el gobierno de la Provincia está evaluando nuevos sistemas en varios distritos del conurbano. Este tipo de iniciativas ya habían sido propuestas hace unos años. Nuestro equipo estudió la recuperación del abandonado ramal P1 del antiguo Ferrocarril Provincial (que uniría municipios del sur del Conurbano con las líneas de subterráneos C y E) y una propuesta para rediseñar en varias etapas el Camino de Cintura. Estas y otras iniciativas fenecieron hasta el momento porque no existe el nivel institucional que las haga suyas.

Grandes centros de transbordo 
Uno de los grandes padecimientos de los usuarios del transporte público en Buenos Aires es el problema del transbordo. Casi dos millones de personas por día provenientes del Conurbano transbordan en Constitución, Retiro, Once, Liniers, Federico Lacroze, Puente de La Noria, avenida Sáenz, Chacarita y Palermo. Se impone realizar estudios y proyectos serios y profundos que reduzcan los tiempos e incomodidades de los transbordos y faciliten el uso del transporte público.

Grandes decisiones de infraestructura 
Aunque no podemos extendernos ahora en este punto, existen en el Área Metropolitana por lo menos tres grandes decisiones de infraestructura pública que deben analizarse, consensuarse entre las jurisdicciones e implementarse: la Autopista Ribereña (ahora Paseo Del Bajo en proceso de proyecto), el Aeroparque Metropolitano y el Puerto de Contenedores. Cada uno de estos proyectos requiere de estudios para definir las mejores alternativas para crear consensos y favorecer decisiones cada vez más impostergables.

La planificación del uso del suelo  
Los planificadores de transporte saben que el mejor viaje es el que no se hace, o aquel que puede hacerse caminando o en bicicleta, por lo cual una de las claves de la mejor utilización del sistema es la adecuada localización de la población.
El crecimiento periférico de baja densidad que comenzó en Buenos Aires hace treinta años y que explotó en la década del 90, afecta negativamente el sistema de transporte de toda el Área Metropolitana, contribuyendo a la megacongestión de las autopistas y los accesos y debilitando al sistema de transporte público.
El mejoramiento del sistema de transporte sin una adecuada regulación del uso del suelo induce a movimientos cada vez más centrífugos de la población, que hacen más y más ineficiente al sistema de transporte. En la Agenda del Ente de Transporte no debería faltar el abordaje de esta problemática por parte de todas las jurisdicciones en conjunto.
La capacidad institucional 
Un Ente de Transporte debe proveer capacidad técnica de alto nivel y creatividad para todas las jurisdicciones del Área Metropolitana. Este es otro de los desafíos que nuestras autoridades políticas deberán resolver.

El financiamiento del sistema 
Como en casi todos los problemas de políticas públicas, el talón de Aquiles del futuro Ente de Transporte de Buenos Aires será su financiamiento. Sin el rediseño del sistema de financiamiento para hacerlo a la vez sustentable y equitativo, tanto para la tarifa como para las obras de inversión, cualquier iniciativa fracasará.
El sistema de transporte de Buenos Aires padece de 60 años de desinversión. El patrimonio de infraestructura de transporte con que cuenta cada habitante de Buenos Aires hoy es la mitad del que contaban nuestros abuelos en la década de 1940. La única forma de encontrar una solución es revertir este proceso.

Fuente: www.prensarealestate.com