Estamos todo el día leyendo
y escuchando que las baterías de ion litio van a dominar el mundo.
Que si los
coches eléctricos, que si las baterías para almacenamiento energético ya sea en
el hogar o en instalaciones de renovables. El caso es que algunos ya se
atreven a denominar al litio como ‘White Petroleum’, el Petróleo Blanco, la
nueva gasolina que hará rodar al mundo entero.
Tanto que empieza a haber
movimientos en el mercado para hacerse con este preciado elemento. Las
previsiones indican que a este paso, o se hace algo que tecnológicamente se
desarrolle a gran escala, o habrá problemas de escasez en el mercado.
El mayor ejemplo que se
puede venir a la cabeza es el de Tesla. Esta compañía ha fabricado unos 50.000
vehículos eléctricos en 2015, pero su intención es construir 500.000 coches en
unos años. Hace unas semanas, presentó su Model 3 y tiene reservados ya más de
300.000 unidades sin meterlo aún en la fábrica.
Si Tesla fabricara las
500.000 unidades al año, la compañía cubriría toda la actual producción de ion
litio. Es por ello, que muchas empresas, entre ellos grandes inversores, están
colocándose en el mercado para empezar a explotar y producir litio.
En el mundo hay una zona
especial, que se denomina el Triángulo del Litio, que está ubicado en
América del Sur entre Argentina, Chile y Bolivia. Allí se encuentra el 85%
de todas las reservas mundiales de este metal blando. Se están frotando las
manos por la zona.
Se ha duplicado el precio
La alta demanda del Petróleo
Blanco ha llevado al litio a superar unas cuotas en el mercado verdaderamente
sorprendentes. Se ha más que duplicado su precio, y los analistas vaticinan que
irá a más en los próximos años.
Hay un montón de razones
para ser optimistas acerca de lo que Goldman Sachs llama “la nueva gasolina”
que impulsará el mundo.
Según The Economist, “la
lucha mundial de los mayores productores de baterías del mundo, y los usuarios
finales, tales como los fabricantes de automóviles”, entre otras cosas, ha
hecho que se dispare el precio del carbonato de litio importado a China, tanto
que se ha más que duplicado sólo en noviembre y diciembre del año pasado,
cuando alcanzó una increíble cota de 13.000 dólares por tonelada. Algunos contratos en China,
según Bloomberg, tienen previsto alcanzar los 23.000 dólares.
No se puede negar que se
trata de un mercado en euforia, con el aumento de la demanda
de manera constante, y con muchas probabilidades de que se dispare. Es por ello
que se libre una batalla por mantener al menos la posición en el mercado ante
la previsible llegada de nuevos agentes al mercado.
Incluso sin las
gigafactorías de baterías, sin las revolucionarias Powerwall o cualquier otra
batería para autoconsumo en el hogar, o incluso sin las calles llenas de
vehículos eléctricos, la demanda de litio va a seguir creciendo de manera
constante en el mundo solo para cubrir la demanda de la electrónica de consumo.
Goldman Sachs predice que por
cada 1% de aumento de la cuota de mercado de vehículos eléctricos, la
demanda de litio se incrementará en 70.000 toneladas por año.
Además, esta firma
prevé que el mercado de litio podría triplicar su tamaño en 2025 sólo
en la parte trasera de los vehículos eléctricos.
Argentina será el Mercado
Anteriormente hemos
mencionado el Triángulo del Litio que posee el 85% de las reservas
mundiales de litio que se conocen en el mundo. Pero también hay otros fuertes
productores como China o Australia.
En EEUU, por ejemplo, ahora
han empezado a producir litio. En Nevada, ¡qué casualidad! Allí es donde Elon
Musk ha puesto su gigafactoría de baterías para sus Tesla y Powerwall. Tío
listo.
Pero el mercado irá a más.
Allá donde haya salmuera se podrá fabricar litio. Pero tiene que ser en altas
cantidades.
Con todo ello, hay un
mercado que está llamado a manejar el Petróleo Blanco en el mundo. La nueva
Arabia Saudí del White Petroleum. Es Argentina. Chile ya no da más
concesiones. Y Bolivia ha decidido oponerse a la producción de litio y por
tanto la minería se ha paralizado.
Ahora Argentina ha llegado a
un acuerdo para que los inversores financieros regresen al país. Tienen una
oportunidad única para tratar de convencer al mundo de que son un país serio.
Los fabricantes de coches están regresando, cogiendo posiciones para hacerse
con el litio del país. Ya están todos preparados.
La fiebre del litio en
Argentina ya está en plena marcha, con los mineros frotándose las manos
con unos recursos de hasta 128 millones de toneladas de carbonato de
litio. Empieza la aventura.
Fuente: www.prensarealestate.com
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